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蒸氣火車的動力過程!!
問題
蒸氣火車的動力過程!!是怎麼樣的!?是要用煤礦去燃燒嗎!?
最佳解答
本圖採用ＣK124為例解剖） 圖片參考：http://home.kimo.com.tw/traclub/Rail-sense/SL-locmotive/SL-Bbook.jpg 缸中動力活塞的左室或是右室，本圖是先進入右邊，動力活塞推動到頂點，但十字頭上有聯動裝置可以切換滑閥開動高壓蒸氣流入汽缸中活塞另外一側入口，如此循環的操作。活塞與十字頭接受的控制產生往復運動再傳達到搖桿，搖桿不規則的擺動，再傳達到連桿。?動輪產生圓周運動 這個連桿三個孔同時安裝在三個主動輪插銷上，往復運動的推力作用在動輪插銷對動輪軸心產生力距，動輪就於輪軸為中心產生圓周運動，蒸汽火車就這樣動起來了。按照熱力學運作來分類蒸汽火車：飽和式：早期的蒸汽火車使用這種類型，例如放在岡山高雄縣立文化中心的ck58、台南成功大學的bk24、台北228公園的騰雲號、台鐵九號蒸汽機車都是這類型。飽和式蒸汽火車熱力學運作乃是對鍋爐裏面的水加熱沸騰之後，產生蒸汽，溫度越高蒸汽壓力也越高，一直到鍋爐水和水蒸氣達到平衡為止，這時候的水蒸氣稱為「飽和蒸氣」。由於溫度降低，蒸汽壓力也跟著降低，所以必須隨時不斷努力的投煤燃燒加熱，才能夠維持蒸汽的工作壓力，失分浪費燃料，而實際上的工作壓力通常到達大約11公斤就已經是極限了。所以後來的蒸汽機車都改用過熱式發展。過熱式：為了提高蒸氣的工作壓力，發展出另外一個新構想，那就是以飽和式加熱產生的高壓水蒸汽，透過最頂端的汽包將水蒸氣和水分離出來，透過過熱管再繞入鍋爐之內在加熱一次，加熱之後高壓蒸汽變得乾燥而膨脹力強大，溫度可以提高到大約十六公斤／平方公分，相對提高汽缸的推力（蒸汽機車天王CT270型就可以使用十六公斤／平方公分運作）。而這樣的設計則以沒看的是消耗量便不會相對的增加。?蒸氣火車，它是利用燃燒木柴和煤炭等燃料，將水加熱以產生蒸氣，來推動輪子使車子前進。英國的工程師史帝芬森，有鐵路之父之稱，創造了一輛叫做火箭號的蒸氣火車頭，一小時時速最高可到達47公里，自此以後，人類的速度開始超越了馬的速度。自從發動機普遍後，汽車也出現了，大大便利了人類的生活。而發動機的燃料從煤炭和木柴，轉變成柴油和汽油，甚至可以用電力驅動，不僅讓車輛的速度更快、承載更大，縮短了人與人之間的距離，也更提高了陸上運輸的舒適性。
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